鈑金生產(chǎn)線自動(dòng)化生產(chǎn)是隨著現(xiàn)代化工業(yè)發(fā)展的一種必然的生產(chǎn)加工方式，能夠極大的提升鈑金零部件質(zhì)量，以汽車行業(yè)為例，對(duì)鈑金柔性自動(dòng)化生產(chǎn)線進(jìn)行分析。

　　傳統(tǒng)沖壓生產(chǎn)線

　　傳統(tǒng)的自動(dòng)化生拆線的主要組成為多個(gè)單動(dòng)機(jī)械壓力機(jī)。在各個(gè)壓力機(jī)之間安裝有機(jī)械手，同時(shí)設(shè)置一個(gè)加工工位，能夠?qū)崿F(xiàn)工件的翻轉(zhuǎn)。這種加工方式由人工與機(jī)械相結(jié)合，屬于半機(jī)械流水作業(yè)。目前，我國(guó)90%的企業(yè)都采取這類生產(chǎn)方式進(jìn)行生產(chǎn)。

　　柔性自動(dòng)化送料機(jī)構(gòu)

　　柔性自動(dòng)化加工機(jī)構(gòu)介于常規(guī)機(jī)械手系統(tǒng)和工位橫桿輸送系統(tǒng)之間，能夠?qū)崿F(xiàn)高效、簡(jiǎn)便、靈活的自動(dòng)化加工。這種系統(tǒng)主要應(yīng)用于批量較大其加工方式?jīng)]有變化的生產(chǎn)線，無(wú)法有效應(yīng)用到小批量、多品種生產(chǎn)中。

　　設(shè)備監(jiān)控性能

　　通常大型柔性自動(dòng)化生產(chǎn)線都需要有一個(gè)自動(dòng)件事系統(tǒng)。這個(gè)系統(tǒng)的作用是當(dāng)發(fā)生故障就可以將故障情況反饋到現(xiàn)場(chǎng)的管理及設(shè)備維修部門(mén)。成本問(wèn)題通常在這里體現(xiàn)，如果柔性自動(dòng)化生產(chǎn)線都是使用這樣系統(tǒng)進(jìn)行控制就會(huì)在無(wú)形中增加成本資金，這種設(shè)備不適宜在中小型生產(chǎn)線和企業(yè)。用了半自動(dòng)監(jiān)視系統(tǒng)，作業(yè)人員進(jìn)行觀察倘若發(fā)現(xiàn)異常情況，就可以拉動(dòng)工位上面的拉線來(lái)起到反饋現(xiàn)場(chǎng)故障部位的作用。將其顯示在LED屏幕上，并使用信號(hào)提醒設(shè)備維修管理部門(mén)，屏幕還具備記錄故障持續(xù)時(shí)間的性能。

　　信息管理功能

　　一般信息管理包含了信息的手機(jī)和傳輸及儲(chǔ)藏、分析功能。信息分為生產(chǎn)管理信息和裝配工序內(nèi)信息這兩部分。生產(chǎn)信息包含生產(chǎn)線的生產(chǎn)臺(tái)分?jǐn)?shù)、街拍、目前月產(chǎn)量。裝配工序包括設(shè)備信息、輔料使用情況、工位器具點(diǎn)檢查周期等內(nèi)容。一個(gè)完成的柔性自動(dòng)化生產(chǎn)線不一定要所有的信息，信息的采集等都是個(gè)非常復(fù)雜的環(huán)節(jié)。信息管理通常是對(duì)于一些重要數(shù)據(jù)新型采集，例如擰緊機(jī)擰緊參數(shù)，打刻機(jī)機(jī)型型號(hào)記錄等。有電腦條件的可以使用的電腦進(jìn)行保存，沒(méi)有電腦的可以使用文本模式進(jìn)行儲(chǔ)存，方斌啊后續(xù)分析環(huán)節(jié)。這個(gè)需要根據(jù)企業(yè)的信息管理及投資能力的大小而定，在對(duì)于產(chǎn)品質(zhì)量沒(méi)有影響的前提下，盡可能減少投資資金。生產(chǎn)管理信息一般經(jīng)過(guò)大屏幕進(jìn)行展示，可以再辦公樓安裝一臺(tái)和大屏連接的顯示器，方便相關(guān)人員的理解和觀察。

　　安全和人機(jī)工程合理化功能

　　人們的安全作為工作中最為重要的一項(xiàng)內(nèi)容。相關(guān)管理人員需要有較為嚴(yán)苛完善的防護(hù)措施。公司的柔性自動(dòng)化生產(chǎn)線需要經(jīng)由廠家進(jìn)行設(shè)計(jì)和制作的，并滿足相關(guān)要求和安全標(biāo)準(zhǔn)。

　　物流和零件供應(yīng)功能

　　物流合理化具有以下兩方面意義：首先是經(jīng)過(guò)柔性自動(dòng)化生產(chǎn)線平面的布置，將物流優(yōu)化到最佳情況，其次是科學(xué)性的坐直物流并合理配置工位器具，確保部件在運(yùn)轉(zhuǎn)中不會(huì)發(fā)生不順暢和磕碰的現(xiàn)象。柔性自動(dòng)化生產(chǎn)線上工序間輸送一般使用機(jī)動(dòng)滾到及托盤(pán)。這種方式工作可信蠟型比較高，并且輸送機(jī)定位進(jìn)度尤其是在半自動(dòng)和自動(dòng)工位的精準(zhǔn)度定位較高。裝配使用小車方式，使用在批量較少的中大型發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)環(huán)境中。

　　整機(jī)測(cè)試功能

　　完成裝配之后的整機(jī)測(cè)試功能一般分為冷試和熱試。某些企業(yè)線內(nèi)設(shè)置冷試機(jī)。冷試機(jī)不具備發(fā)動(dòng)機(jī)工作參數(shù)測(cè)量的性能，屬于間接測(cè)試的一種。但是冷試機(jī)的優(yōu)勢(shì)是檢測(cè)效率高，不用進(jìn)行注油、燃燒等工序。不會(huì)出現(xiàn)噪音排放，從發(fā)展的角度上來(lái)說(shuō)非常實(shí)用。冷試在進(jìn)行熱試，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)工作參數(shù)進(jìn)行測(cè)定。沒(méi)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)都需要經(jīng)過(guò)冷試及熱試。實(shí)用這兩者排除發(fā)動(dòng)機(jī)在完成后可能出現(xiàn)的隱患。幫助檢查漏洞和功率是否達(dá)標(biāo)。若發(fā)現(xiàn)問(wèn)題下線進(jìn)入返修區(qū)開(kāi)始解決問(wèn)題，隨后進(jìn)入整機(jī)測(cè)試的流程，確保發(fā)動(dòng)機(jī)整體質(zhì)量和出場(chǎng)率。降低廠外維修成本，提升口碑，幫助市場(chǎng)和企業(yè)長(zhǎng)久發(fā)展。

　　綜上所述，本文簡(jiǎn)單介紹了一條完整生產(chǎn)線具有功能。上述的組合將構(gòu)成一個(gè)完整的質(zhì)量控制體系。發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配成為至關(guān)重要的部分。在滿足上述條件之時(shí)，也要將投資和成本盡可能降到最低，質(zhì)量控制體系可以完成滿足質(zhì)量的基本要求。

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